9月1日，蔚来公布了2022年8月交付量。蔚来8月共交付新车10677台，同比增长81.6%。2022年1至8月，蔚来交付新车71556台，同比增长28.3%。蔚来连续三个月交付量过万，单月交付量保持稳定态势。

　　据了解，作为首批进行产品整体切换的智能电动汽车品牌之一，蔚来即将率先驶出产品切换弯道。8月26日开幕的成都车展上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来在电动汽车切换起步较早，此前在整个赛道中率先“驶入弯道”，随着全系产品的顺利切换和新一代产品的密集推出，蔚来即将完成降档过弯，进入加速出弯阶段。

　　产品切换与新品推出使得蔚来真正进入产品大年。具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7已在上半年正式交付，智能电动中大型SUV ES7于8月28日开启交付，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6正在陆续交付；另外，中型智能电动轿跑ET5将于9月30日交付。

　　持续构建的体系竞争力是蔚来实现产品切换领先的关键。在驶出弯道之前，蔚来修炼内功，持续进行科技创新，扩大研发投入，构建技术护城河。2022年，蔚来计划研发投入同比增长超1倍。在2022年第一季度，蔚来non-GAAP研发总投入超15.141亿元，同比增长132.9%。

　　此外，蔚来加速基础设施建设。渠道方面，蔚来目前在全球共有73家蔚来中心开业，覆盖50座城市。截至8月31日，蔚来在全国已累计建成换电站1091座，其中高速公路换电站285座；充电站1861座、充电桩10735根，接入第三方充电桩超过550000根。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）